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《景觀(guān)式智能一體垃圾壓縮站》采用景觀(guān)智能轉(zhuǎn)運(yùn)站模式，由移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備和舉升系統(tǒng)組成，操作采用IC卡智能管理模式，可由工作人員專(zhuān)人操作，授權(quán)后居民也可直接投放，是高效美觀(guān)的全新地埋式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。該設(shè)備可根據(jù)實(shí)際情況一站多箱或合理布局定點(diǎn)投放，徹底解決垃圾分類(lèi)投放、分類(lèi)運(yùn)輸、分類(lèi)處置的難題。地面部分采用防腐木景觀(guān)式設(shè)計(jì)，與周邊綠化帶、園林環(huán)境融為一體，居民接受度高，緩解了城區(qū)選址難題，提高了市容市貌。

移動(dòng)式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站是我公司根據(jù)城鎮(zhèn)街道和部分農(nóng)村垃圾處理現(xiàn)狀而研發(fā)的可移動(dòng)式壓縮垃圾站，具有生活垃圾的收裝、壓縮、運(yùn)輸、傾倒功能。該設(shè)備適用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)做連片式垃圾處理，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)配置一個(gè)垃圾箱，幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)共用一臺(tái)配套的鉤臂車(chē)，可以有效降低投資成本，該垃圾箱與鉤臂車(chē)配套使用。可根據(jù)各地需求設(shè)計(jì)垃圾箱顏色、標(biāo)語(yǔ)，外型美觀(guān)、性能穩(wěn)定。

景觀(guān)式垃圾分類(lèi)收集站是我公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，結(jié)合先進(jìn)的液壓技術(shù)，自主研發(fā)出高科技的生活垃圾處理設(shè)備，景觀(guān)式垃圾分類(lèi)收集站占用地面空間少，不僅節(jié)約清理成本，還集高科技、高效率、操作簡(jiǎn)單、安全系數(shù)高、清運(yùn)車(chē)輛通用化于一身。運(yùn)用地下化設(shè)置，采用全封閉收集，很好地解決了城市視覺(jué)污染，防止了污水橫流、蚊蠅滋生等現(xiàn)象發(fā)生。

垂直式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)備是一種用于收集散裝生活垃圾，并對(duì)散裝垃圾進(jìn)行壓縮減容的中轉(zhuǎn)設(shè)備。它是采用我公司雄厚的液壓技術(shù)，自主研發(fā)同生產(chǎn)的液壓系統(tǒng)同液壓油缸，在內(nèi)膜壓縮倉(cāng)內(nèi)通過(guò)垂直壓縮液壓缸對(duì)垃圾進(jìn)行高密度壓縮，排除散裝垃圾中的空氣和水份，將垃圾預(yù)壓成塊。當(dāng)?shù)谝粔K垃圾壓好后，壓縮裝置平移到垃圾箱壓縮倉(cāng)一端，卸料推鏟將壓好成塊的垃圾推入壓縮倉(cāng)前方的儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)存。再壓縮第二塊垃圾。然后將箱體升起，將預(yù)壓成塊的兩塊垃圾推入轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)內(nèi)，送至填埋場(chǎng)或焚燒廠(chǎng)進(jìn)行終端處理。垃圾箱借助液壓油缸可以上下升降。收集、壓縮垃圾過(guò)程中，垃圾箱體在地坑內(nèi)，便于環(huán)衛(wèi)工人清潔、傾倒垃圾。轉(zhuǎn)運(yùn)成塊垃圾時(shí)，箱體離開(kāi)地面與轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛對(duì)接。

混合垃圾中轉(zhuǎn)站是我公司根據(jù)國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)設(shè)備的具體情況，響應(yīng)國(guó)家垃圾分類(lèi)要求，借鑒國(guó)內(nèi)外垃圾處理的先進(jìn)技術(shù)和工藝而研制開(kāi)發(fā)的全新產(chǎn)品。它是垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)能手，主要用于對(duì)城區(qū)街道、商業(yè)區(qū)、居民工廠(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院的濕垃圾進(jìn)行收集轉(zhuǎn)運(yùn)。特別適用于市區(qū)征地難、場(chǎng)地較小的條件下新建轉(zhuǎn)運(yùn)站及老站改造。該設(shè)備節(jié)能高效，可實(shí)現(xiàn)車(chē)站對(duì)接新模式，一次上料替代二次上料，有效提升效率;環(huán)保性能好，垃圾對(duì)接轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中無(wú)外露、散落、滴漏現(xiàn)象。廣泛應(yīng)用于城區(qū)街道、商業(yè)區(qū)、居民工廠(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院的濕垃圾(不含餐廚垃圾)進(jìn)行收集轉(zhuǎn)運(yùn)。

設(shè)備主機(jī)采用進(jìn)口高壓柱塞泵，泵內(nèi)柱塞采用陶瓷材質(zhì)，耐磨、耐腐性強(qiáng)。能產(chǎn)生20--70Kg/cm2的高壓水柱，并且自帶調(diào)節(jié)裝置，可適應(yīng)2--8L/min流量間的穩(wěn)壓調(diào)整，可按需求分為手動(dòng)/自動(dòng)兩種方式;可實(shí)現(xiàn)分時(shí)段、分頻率間歇工作，24小時(shí)自動(dòng)控制，工作時(shí)間和間歇時(shí)間可自由設(shè)定，可精確到秒;缺水時(shí)自動(dòng)斷電，有效保護(hù)泵浦。

中、大型直壓式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量是根據(jù)片區(qū)內(nèi)垃圾高產(chǎn)月份的平均日產(chǎn)生量確定。而且在確定轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模時(shí)，充分考慮若干年后片區(qū)內(nèi)垃圾產(chǎn)生量的變化，其建設(shè)規(guī)模應(yīng)與此相適應(yīng)。例如，城市的發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鎮(zhèn)人口的增減，燃料結(jié)構(gòu)的改變，居民生活水平的提高及生活方式的變化等，對(duì)城市生活垃圾產(chǎn)生量有一定的影響，因此應(yīng)搞好生活垃圾產(chǎn)生量的預(yù)測(cè)工作，以便更精確的確定城關(guān)區(qū)中、大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站場(chǎng)的規(guī)模。 特達(dá)TDSZ40型智能中、大型直壓式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站單日處理規(guī)模可達(dá)600t,工藝模式為直壓式。每條壓縮生產(chǎn)線(xiàn)對(duì)應(yīng)有 2 個(gè)獨(dú)立的卸料車(chē)位，垃圾壓縮處理操作簡(jiǎn)便快捷，維修保養(yǎng)互不影響。壓縮過(guò)程能夠全自動(dòng)運(yùn)行，成套設(shè)備包括水平直壓式垃圾壓縮機(jī)、移箱平臺(tái)、送料機(jī)、負(fù)壓除塵除臭系統(tǒng)、空間異味噴淋除臭系統(tǒng)、料口噴淋降塵系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、快速卷簾門(mén)、稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)、語(yǔ)音廣播系統(tǒng)、滲濾液收集處理系統(tǒng)、高壓清洗機(jī)等。工藝設(shè)備的選擇理念為:效率高(避免高峰期卸料排隊(duì))、自動(dòng)化程度高、勞動(dòng)強(qiáng)度低(減少輔助工作環(huán)節(jié))、操作安全(盡可能避免操作員進(jìn)入設(shè)備運(yùn)行區(qū)域)、減少站內(nèi)人員配置、適應(yīng)性強(qiáng)以及環(huán)保指標(biāo)高（噪音、振動(dòng)、粉塵、污水、臭氣等二次污染)等。配套的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)為 22m3車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)、22m3垃圾箱；垃圾中轉(zhuǎn)站可接納城市垃圾收運(yùn)系統(tǒng)中 16t 以下的自卸車(chē)、16t 及 16t 以下壓縮式垃圾車(chē)的卸料。

智能中、大型預(yù)壓式垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量是根據(jù)片區(qū)內(nèi)垃圾高產(chǎn)月份的平均日產(chǎn)生量確定。而且在確定轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模時(shí)，充分考慮若干年后片區(qū)內(nèi)垃圾產(chǎn)生量的變化，其建設(shè)規(guī)模應(yīng)與此相適應(yīng)。例如，城市的發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鎮(zhèn)人口的增減，燃料結(jié)構(gòu)的改變，居民生活水平的提高及生活方式的變化等，對(duì)城市生活垃圾產(chǎn)生量有一定的影響，因此應(yīng)搞好生活垃圾產(chǎn)生量的預(yù)測(cè)工作，以便更精確的確定城關(guān)區(qū)中、大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站場(chǎng)的規(guī)模。 本設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模為：600 噸/天；進(jìn)站收集車(chē)載重量：5~8 噸收集車(chē)； 垃圾進(jìn)站高峰期：4 小時(shí)/天；垃圾進(jìn)站最高峰值：90 噸/1 小時(shí)（高峰期 4 小時(shí) 進(jìn)站垃圾量占總量的 60%）；轉(zhuǎn)運(yùn)站作業(yè)時(shí)間：10 小時(shí)/天；轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)運(yùn)輸平均車(chē) 速：30 公里/小時(shí)。